Pojasnjeno: Kakšne so naložbe Indije v Afganistan?

Morebitno zmagoslavje talibanov ne ogroža le indijskih diplomatskih deležev v Afganistanu, temveč tudi 20 let in 3 milijarde dolarjev vredne indijske naložbe v različne projekte – jezove, ceste, trgovinsko infrastrukturo.

Ljudje v vozilih s talibanskimi zastavami se zbirajo blizu mejnega prehoda Friendship Gate v pakistansko-afganistanskem mejnem mestu Chaman, Pakistan, 14. julij 2021. (Reuters)

Kot talibani nadaljevati z vojaškimi ofenzivami po Afganistanu , ki se pripravlja na prevzem oblasti po izstopu ameriških in Natovih sil, se Indija sooča s situacijo, v kateri morda nima nobene vloge v tej državi, v najslabšem primeru pa niti diplomatske prisotnosti.

To bi bil preobrat skoraj 20-letnega obnavljanja odnosa, ki sega stoletja nazaj. Afganistan je ključnega pomena za strateške interese Indije v regiji. To je morda tudi edini narod SAARC, katerega ljudje imajo veliko naklonjenost do Indije.

Po premoru med letoma 1996 in 2001, ko se je Indija pridružila svetu pri izogibanju prejšnjemu talibanskemu režimu (veze so ohranili samo Pakistan, ZAE in Savdska Arabija), je New Delhi na en način znova vzpostavil vezi z državo v dveh desetletjih po Napadi 11. septembra so bili namenjeni razvojni pomoči pod zaščitnim okriljem prisotnosti ZDA.

To je bila pravočasna pomoč. Po petih letih skoraj srednjeveške vladavine talibanov od leta 1996, pred tem pa je bilo pred pol ducata let spopadov med mudžahedinskimi vojskovodji po umiku Rdeče armade leta 1989 – tudi desetletje pred tem je bilo bojevanje, ko se je Pakistan, ki ga podpirajo ZDA, izurjeni mudžahedini so prevzeli sovjetsko vojsko – Afganistan je bil v ruševinah.

Pakistanski paravojaški vojaki stražijo blizu pakistanskega afganistanskega mejnega prehoda po spopadih med afganistanskimi varnostnimi silami in talibani na mejnem območju SpinBoldak, v Chamanu v Pakistanu, petek, 16. julij 2021. (AP)

Indija je zgradila vitalne ceste, jezove, električne daljnovode in postaje, šole in bolnišnice itd. Indijska razvojna pomoč je zdaj ocenjena na več kot 3 milijarde dolarjev. In v nasprotju z drugimi državami, kjer so indijski infrastrukturni projekti komaj zagnali ali so zatopljeni v politiko države gostiteljice, se je v Afganistanu uresničila.

Sporazum o strateškem partnerstvu med Indijo in Afganistanom iz leta 2011 je ponovno zavezal indijsko pomoč za pomoč pri obnovi afganistanske infrastrukture in institucij; izobraževanje in tehnična pomoč za krepitev zmogljivosti na številnih področjih; spodbujati naložbe v Afganistan; in zagotoviti prost dostop do indijskega trga. Dvostranska trgovina je zdaj vredna milijardo dolarjev.

Projekti po vsej državi

Minister za zunanje zadeve S Jaishankar je v govoru na konferenci o Afganistanu v Ženevi novembra 2020 dejal, da noben del današnjega Afganistana ni nedotaknjen z več kot 400 projekti, ki jih je Indija izvedla v vseh 34 afganistanskih provincah. Usoda teh projektov je zdaj v zraku.

SALMA DAM: Na območju, kjer se nahaja eden od indijskih visoko prepoznavnih projektov - 42MW jez Salma v provinci Herat, že potekajo spopadi. Projekt hidroenergije in namakanja, ki je bil zaključen proti številnim težavam in odprt leta 2016, je znan kot jez afganistansko-indijskega prijateljstva. Talibani so v zadnjih nekaj tednih izvedli napade v bližnjih krajih, pri čemer je bilo ubitih več varnostnikov. Talibani trdijo, da je območje okoli jezu zdaj pod njihovim nadzorom.

Jez Salma ali jez afganistansko-indijskega prijateljstva v Heratu. (Vir: Ministrstvo za zunanje zadeve)

AVTOCESTA ZARANJ-DELARAM: Drugi odmevni projekt je bila 218 km dolga avtocesta Zaranj-Delaram, ki jo je zgradila Organizacija za obmejne ceste. Zaranj se nahaja blizu afganistanske meje z Iranom. 150 milijonov dolarjev vredna avtocesta poteka vzdolž reke Khash Rud do Delarama severovzhodno od Zaranj, kjer se povezuje z obvoznico, ki povezuje Kandahar na jugu, Ghazni in Kabul na vzhodu, Mazar-i-Sharif na severu in Herat na zahodu.

Ker Pakistan Indiji onemogoča kopenski dostop za trgovino z Afganistanom, je avtocesta strateškega pomena za New Delhi, saj zagotavlja alternativno pot v Afganistan brez izhoda na morje skozi iransko pristanišče Chabahar. Jaishankar je na Ženevski konferenci novembra 2020 povedal, da je Indija med pandemijo prepeljala 75.000 ton pšenice skozi Chabahar v Afganistan.

Več kot 300 indijskih inženirjev in delavcev se je trudilo skupaj z Afganistanci pri gradnji ceste. Po navedbah publikacije Ministrstva za zunanje zadeve je med gradnjo življenje izgubilo 11 Indijcev in 129 Afganistancev. Šest Indijancev je bilo ubitih v terorističnih napadih; pet v nesrečah. Indija je zgradila tudi več manjših cest.

PARLAMENT: Afganistanski parlament v Kabulu je zgradila Indija za 90 milijonov dolarjev. Odprt je bil leta 2015; Zgradbo je odprl premier Narendra Modi. V obširnem govoru o prijateljstvu med Indijo in Afganistanom - citiral je Rumija, ki se je rodil v Balkhu v Afganistanu, in nesmrtnega Yaari hai imaan mera yaar meri zindagi iz Zanjeerja, s Pranom v vlogi Sher Khana, Pathana - Modi je opisal stavba kot indijski poklon demokraciji v Afganistanu. Blok v stavbi je poimenovan po nekdanjem premierju AB Vajpayeeju.

Z leve, Suhil Shaheen, Mawlawi Shahabuddin Dilawar in Mohammad Naim, člani politične delegacije gibanja afganistanskih talibanov, prihajajo na tiskovno konferenco v Moskvo, Rusija, v petek, 9. julija 2021. (AP)

VELIKA PALAČA: Leta 2016 sta afganistanski predsednik Ashraf Ghani in premier Modi slovesno odprla obnovljeno palačo Stor v Kabulu, ki je bila prvotno zgrajena v poznem 19. stoletju in je bila prizorišče sporazuma iz Rawalpindija iz leta 1919, s katerim je Afganistan postal neodvisna država. V stavbi so bile do leta 1965 pisarne afganistanskega zunanjega ministra in ministrstva. Leta 2009 so Indija, Afganistan in razvojna mreža Aga Khan podpisali tristranski sporazum za njeno obnovo. Sklad Aga Khan za kulturo je projekt zaključil med letoma 2013 in 2016.

NAPAJANJE INFRA: Drugi indijski projekti v Afganistanu vključujejo obnovo elektroenergetske infrastrukture, kot je 220 kV DC daljnovod iz Pul-e-Khumrija, glavnega mesta province Baghlan severno od Kabula, da bi okrepili oskrbo prestolnice z električno energijo. Indijski izvajalci in delavci so obnovili tudi telekomunikacijsko infrastrukturo v mnogih provincah.

INFRA ZDRAVJA: Indija je rekonstruirala otroško bolnišnico, ki jo je leta 1972 pomagala zgraditi v Kabulu – leta 1985 poimenovano Indira Gandhi Institute for Child Health – ki je bila po vojni v ruševinah. Indijske medicinske misije so organizirale brezplačna posvetovalna taborišča na več področjih. Na tisoče, ki so izgubili ude, ko so stopili na mine, ki so ostale po vojni, so opremili z Jaipursko nogo. Indija je zgradila tudi klinike v obmejnih provincah Badakhshan, Balkh, Kandahar, Khost, Kunar, Nangarhar, Nimruz, Nooristan, Paktia in Paktika.

PREVOZ: Po podatkih MEA je Indija podarila 400 avtobusov in 200 minibusov za mestni prevoz, 105 komunalnih vozil za občine, 285 vojaških vozil za Afganistansko nacionalno vojsko in 10 reševalnih vozil za javne bolnišnice v petih mestih. Tri letala Air India je dala tudi Ariani, afganistanskemu nacionalnemu prevozniku, ko je ponovno začela z operacijo.

DRUGI PROJEKTI: Indija je prispevala mize in klopi za šole ter zgradila sončne kolektorje v oddaljenih vaseh in straniščne bloke Sulabh v Kabulu. New Delhi je igral tudi vlogo pri krepitvi zmogljivosti z inštituti za poklicno usposabljanje, štipendijami za afganistanske študente, mentorskimi programi v državni službi ter usposabljanjem za zdravnike in druge.

PROJEKTI V TEKU: Na novembrski konferenci v Ženevi je Jaishankar sporočil, da je Indija z Afganistanom sklenila sporazum za gradnjo jezu Shatoot v okrožju Kabul, ki bi zagotovil varno pitno vodo za 2 milijona prebivalcev. Napovedal je tudi začetek približno 100 razvojnih projektov skupnosti v vrednosti 80 milijonov dolarjev.

Lani je Indija obljubila milijon dolarjev za še en projekt dediščine Aga Khana, obnovo utrdbe Bala Hissar južno od Kabula, katere izvor sega v 6. stoletje. Bala Hissar je postal pomembna mogalska utrdba, njene dele je obnovil Jahangir, Shah Jahan pa jo je uporabljal kot rezidenco.

glasilo| Kliknite, da dobite najboljše razlage dneva v mapi »Prejeto«.

Dvostranski trgovinski odnosi

Kljub temu, da Pakistan zavrača kopensko pot, se je trgovina med Indijo in Afganistanom povečala z vzpostavitvijo koridorja za zračni tovorni promet leta 2017. V letih 2019–20 je dvostranska trgovina presegla 1,3 milijarde dolarjev, so povedali uradniki afganistanske vlade na nedavni interakciji z indijskimi izvozniki v Mumbaju. Trgovinska bilanca je močno nagnjena - izvoz iz Indije je vreden približno 900 milijonov dolarjev, medtem ko je izvoz Afganistana v Indijo približno 500 milijonov dolarjev.

Afganistanski izvoz je predvsem sveže in suho sadje. Nekaj ​​tega pride po kopnem skozi mejo Wagah; Pakistan je dovolil afganistansko trgovino z Indijo preko svojega ozemlja. Indijski izvoz v Afganistan poteka predvsem prek medvladnih pogodb z indijskimi podjetji. Izvoz vključuje farmacevtske izdelke, medicinsko opremo, računalnike in sorodne materiale, cement in sladkor.

Zdaj delujeta dva zračna koridorja - Kabul-Delhi in Herat-Delhi. Trgovina prek Chabaharja se je začela leta 2017, vendar je omejena zaradi odsotnosti povezave od pristanišča do afganistanske meje. Obseg trgovanja je majhen.

Delite S Prijatelji: