Pojasnjeno: Zakaj je bilo več letov GoAir odpovedanih
Čeprav bi razvoj lahko prizadel načrte širitve GoAira, bi se izkazal za koristnega za dobičkonosnost letalske družbe in tudi njenih tekmecev kratkoročno, vendar bi lahko bil negativen za indijske letalce.
GoAir je povedal, da je v zadnjih štirih tednih šel skozi nenačrtovano prizemljitev letal. Proračunski letalski prevoznik GoAir je v četrtek sporočil, da bo odpovedal nekatere svoje lete zaradi zamude pri dobavi novih letal in motorjev proizvajalca letal Airbus oziroma proizvajalca motorjev Pratt & Whitney. Čeprav bi razvoj lahko prizadel načrte širitve GoAira, bi se izkazal za koristnega za dobičkonosnost letalske družbe in tudi njenih tekmecev kratkoročno, vendar bi lahko bil negativen za indijske letalce.
Zakaj GoAir odpoveduje lete?
Letalska družba upravlja svojo floto letal A320neo na obleganem modelu letalskih motorjev Pratt & Whitney PW1100G. Te elektrarne, ki so bile uvedene s popolnoma novo tehnologijo turboventilatorskega pogona, so v zadnjih dveh letih doživele številne težave, zaradi katerih so letalske družbe, vključno z GoAir in njegov tekmec največji indijski letalski prevoznik IndiGo, na zemeljska letala in zamenjale motorje s spremenjenimi deli. Indijski letalski regulator DGCA je prosil GoAir in IndiGo, naj zagotovita, da bodo vsi njihovi motorji zamenjani s spremenjenimi komponentami pred 31. majem. GoAir je dejal, da je v zadnjih štirih tednih šel skozi nenačrtovano prizemljitev letal in da je bil zdaj obveščen s strani proizvajalci zaradi nezmožnosti dobave prej obljubljenih letal in motorjev do 9. marca 2020. Zaradi tega je bil prisiljen začasno ustaviti nekatere lete, ki so del njegovega voznega reda in so odprti za prodajo.
Kaj to pomeni za potrošnike?
Kot smo priča v preteklosti, odpoved letov na kateri koli progi, ki je konkurenčna, povzroči zmanjšano ponudbo in s tem spodbudi letalske družbe k zvišanju vozovnic na teh progah. Čeprav GoAir ni razkril prog, na katerih leti odpovedujejo, je sporočil, da bo prekinil lete čim prej po voznem redu. Opazovalci sektorja pričakujejo, da bo motnja največja v prihajajoči sezoni poletnih počitnic. Poleg tega za tiste, ki so rezervirani na lete, ki se odpovedujejo, listina pravic potnikov, ki jo je izdal regulator, naloži letalski družbi v primerih, kot je ta, da bodisi rezervira potnike na drugih letih ali ponudi polno vračilo denarja.
Kaj to pomeni za druge letalske družbe?
Letalske družbe so se pogosto pritoževale zaradi presežnih zmogljivosti v sektorju, ki jim je zmanjšala cenovno moč, tudi ko se njihovi stroški povečajo. Domači prevozniki bodo na ta razvoj gledali pozitivno, saj bi jim to lahko dalo prostor za zvišanje cen vozovnic in izkoristiti potencial za boljše donose. Zlasti poletna sezona je dobro obdobje za letalske družbe, saj višje povpraševanje vseeno dvigne cene vozovnic. Odpoved številnih letov s strani prevoznika, ki ima več kot 10-odstotni tržni delež v domačem letalskem potniškem prometu, bi bila za GoAirove tekmece v sektorju vrhunec.
Delite S Prijatelji:
