Pojasnjeno: Zakaj državni OMC načrtujejo zmanjšanje uvoza nafte iz Savdske Arabije?
Zakaj nameravajo državni OMC zmanjšati uvoz iz Savdske Arabije? Kako so naraščajoči kosi surove nafte vplivali na Indijo? Pojasnimo
Večje države proizvajalke nafte so lani zmanjšale proizvodnjo nafte zaradi močnega padca povpraševanja zaradi pandemije Covid-19. Državna podjetja za trženje nafte naj bi zmanjšal uvoz surove nafte iz Savdske Arabije kot odgovor na trajno zmanjšanje proizvodnje s strani držav OPEC+ ob naraščajočih cenah surove nafte. Preučujemo ozadje in vpliv te poteze.
glasilo| Kliknite, da dobite najboljše razlage dneva v mapi »Prejeto«.
Zakaj nameravajo državni OMC zmanjšati uvoz iz Savdske Arabije?
OPEC+, skupina 23 glavnih držav proizvajalk nafte, ki je na vrhuncu pandemije Covid-19 zmanjšala raven proizvodnje surove nafte, ko je cena nafte Brent padla pod 20 dolarjev za sod, se je odločila, da bo kljub temu ohranila nižje ravni proizvodnje do aprila. cene surove nafte okrevajo na raven pred pandemijo. Stalna rast cen surove nafte je prispevala k temu, da so cene avtomobilskega goriva v Indiji dosegle rekordne vrednosti, saj ta uvaža več kot 80 odstotkov svojih potreb po surovi nafti. Samo Savdska Arabija je do aprila podaljšala proizvodnjo za milijon sodčkov na dan, kar je prispevalo k povišanim cenam surove nafte.
Minister za nafto Dharmendra Pradhan je države proizvajalke nafte večkrat pozval, naj umaknejo zmanjšanje proizvodnje, pri čemer je opozoril, da visoki kosi surove nafte upočasnjujejo gospodarsko okrevanje po pandemiji Covid-19, zlasti v državah v razvoju. Cena nafte Brent se je dvignila s približno 40 dolarjev za sod v oktobru na več kot 62 dolarjev za sod v petek. V začetku marca je nafta Brent začasno presegla mejo 70 dolarjev za sod.
Savdski minister za energijo princ Abdulaziz bin Salman je dejal, da bi morala Indija uporabiti svoje strateške rezerve nafte, ki so bile napolnjene s poceni surovo nafto v prvem četrtletju tega proračuna.
Kako so naraščajoči kosi surove nafte vplivali na Indijo?
Stalno naraščanje kosov surove nafte je povzročilo, da so cene bencina in dizla v Indiji dosegle rekordno visoko raven, pri čemer je cena bencina v nekaterih delih države presegla 100 Rs na liter. Cene bencina in dizla so se od začetka leta podražile za 7,5 Rs na liter, čeprav so naftne družbe delno absorbirale vpliv višjih cen surove nafte. Naraščajoče cene surove nafte so povečale tudi vpliv centralnih in državnih davkov na avtomobilska goriva, ki so bili leta 2020 znatno povišani, da bi povečali prihodke ob nižji gospodarski aktivnosti.
20-dnevna zaustavitev dnevnih popravkov cen s strani podjetij za trženje nafte pred številnimi državnimi volitvami je privedla do tega, da so se podjetja za trženje nafte v državni lasti soočila z negativnimi tržnimi maržami po virih, ki so seznanjeni z razvojem.
Vladni uradniki so opozorili, da podjetja za trženje nafte verjetno ne bodo ohranila cen na sedanjih ravneh, če bodo kosi surove nafte ostali povišani.
PRIDRUŽI SE ZDAJ :Telegramski kanal Express Explained
Kakšen je učinek?
Savdska Arabija, ki je bila vedno drugi največji vir surove nafte za Indijo, potem ko so Irak februarja izpodrinile ZDA. Indija je januarja iz Savdske Arabije uvozila 2,88 milijona ton surove nafte po podatkih, ki jih je zbral generalni direktorat za komercialne obveščevalne in statistične podatke. Zmanjšanje uvoza surove nafte iz Savdske Arabije bi po virih, ki so seznanjeni z razvojem, verjetno povzročilo povečan uvoz iz drugih zalivskih držav in Združenih držav.
Vendar bo Savdska Arabija zaradi svoje geografske bližine in velikih potreb Indije po surovi nafti še naprej eden največjih virov za uvoz surove nafte za Indijo. Industrijski analitiki so ugotovili, da je bil korak k diverzifikaciji nabave surove nafte tudi taktika za boljši popust pri nabavah, kar je na splošno težko v okolju naraščajočih cen surove nafte.
Delite S Prijatelji:
