Pojasnjeno: Kaj nove norme WHO o onesnaževanju pomenijo za Indijo

Glede na trenutne razmere so bile tudi starejše norme SZO v dogledni prihodnosti Indije nedosegljive. Novi standardi verjetno ne bodo doseženi več let.

Kakovost zraka je odvisna od različnih dejavnosti in jo je treba obravnavati pri viru. (Mapa)

Nove norme kakovosti zraka, ki jih je Svetovna zdravstvena organizacija objavila v sredo, bodo verjetno sprožile nov krog razprav o onesnaženosti zraka v Indiji. Te norme bi da bo Indija videti slabša, kot je že izgledala po obstoječih normativih. Glede na trenutne razmere so bile celo starejše norme SZO v Indiji v predvidljivi prihodnosti nedosegljive. Novi standardi verjetno ne bodo doseženi več let.

Poleg tega so revidirani standardi potrditev vse več znanstvenih dokazov, ki kažejo na veliko večje tveganje za zdravje ljudi zaradi onesnaženosti zraka, kot je bilo prej znano. Ustrezen odziv bi bilo torej bolj osredotočeno prizadevanje za ublažitev teh tveganj in preprečevanje izgube življenj.

Brez hitrih popravkov

Malo verjetno je, da bi se kakovost zraka v Indiji dramatično izboljšala, tudi če bi se takoj začela usklajena prizadevanja. Kakovost zraka je odvisna od različnih dejavnosti in jo je treba obravnavati pri viru. Na primer, ne moremo pričakovati čistega zraka, ko je okolica umazana ali kakovost cest ni dobra.

Tudi prizadevanja za izboljšanje kakovosti zraka so v neposrednem nasprotju z nekaterimi drugimi cilji, kot je potreba po zagotovitvi, da naša industrija kratkoročno ostane konkurenčna. Zato smo bili priča večkratnim popuščanjem oziroma podaljševanju rokov pri izvajanju strožjih emisijskih norm za določene panoge.

Obstaja pa tudi več področij, kjer je čist zrak stranska korist. Več vodilnih vladnih programov – Swachch Bharat, Namami Gange in drugi projekti čiščenja rek in jezer, misija Smart City, gradnja avtocest in hitrih cest, prizadevanje za električna vozila – bi privedlo do znatnega izboljšanja kakovosti zraka, ne samo v velikih metrojih. ki ostajajo v središču vseh razprav o onesnaženosti zraka, vendar po vsej državi.

Shema Ujjwala bi verjetno že začela ustvarjati razliko v gospodinjstvih, kjer je bilo tradicionalno gorivo za kuhanje v zadnjih nekaj letih trajno zamenjano z LPG. Zdravstveni vplivi onesnaženega zraka v zaprtih prostorih še zdaj niso dobro cenjeni, vendar študije za študijo kažejo, da je to tako velik morilec kot onesnaževanje zraka na prostem.

Hitreje kot bo Indija napredovala pri teh projektih, hitreje bo opazila izboljšanje kakovosti zraka. Pričakuje se, da bodo posledice teh projektov na kakovost zraka veliko večje od kakršnih koli izmišljenih zamisli, kot je umetni dež ali shema sodo-lihih za zasebni prevoz.

Nizko viseče sadje

Izboljšanje bo verjetno počasno, tudi če se bo pri vseh teh projektih nadaljevalo vztrajno prizadevanje. To spoznanje se odraža tudi v indijskem nacionalnem programu čistega zraka. Zastavljeni cilji za izbrana mesta so precej skromni in bi jih bilo treba doseči več let.

Vendar pa obstajajo številni precej nizko viseči plodovi, ki lahko v kratkem času prinesejo občutne koristi. Žal se tem ne posveča dovolj pozornosti, čeprav so enostavne in stroškovno učinkovite za izvedbo. Po vsej državi se dogaja veliko gradnje - hiše, ceste, trgovski centri, letališča - in to se bo verjetno nadaljevalo še nekaj desetletij.

Indija to gradnjo še vedno izvaja na zelo nečist način. Gradbišče ni pokrito ali ločeno, gradbeni material ali odpadki se hranijo na prostem in prevažajo v odprtih tovornjakih. Skoraj vsa gradbišča so posode za prah.

Indijske ceste niso v skladu z osnovnimi gradbišči. Vogali cest niso ustrezno tlakovani, kar vodi do sproščanja veliko zelo škodljivih delcev. Glavni viri prahu so pločniki in ločnice.

Te je enostavno popraviti, če to želijo lokalni občinski organi. Na področju kakovosti zraka je treba doseči znatne koristi.

glasilo| Kliknite, da dobite najboljše razlage dneva v mapi »Prejeto«.

Delite S Prijatelji: