Nadomestilo Za Znamenje Zodiaka
Znanalnosti Snovi C.

Ugotovite Združljivost Z Znakom Zodiaka

Pojasnjeno: Zakaj se cene goriva v Delhiju gibljejo proti 100 Rs

Cena surove nafte se je leta 2021 močno zvišala zaradi okrevanja svetovnega povpraševanja, ko si svetovno gospodarstvo opomore od pandemije Covid-19.

Bencin, cene goriva, pojasnjenoVisoke centralne in državne davke na bencin in dizelsko gorivo so ključni razlog za rekordno visoke cene bencina in dizla. (Fotografija datoteke)

Cena bencina se v prestolnici približuje 100 Rs za liter in je že presegla mejo 100 Rs za liter v 13 zveznih državah in sindikalnih ozemljih. Podjetja za trženje nafte so v ponedeljek v 35. podražitvi bencina od začetka maja podražila bencin za 35 paise za liter. Cene bencina in dizla so se po vsej državi zvišale za več kot 10,5 odstotka od začetka maja, ko so OMC nadaljevali z dvigom cen, potem ko so za 65 dni zaustavili dvig cen, ko so številne države odšle na volitve. Preučujemo, zakaj so cene v letu 2021 vztrajno naraščale.







glasilo| Kliknite, da dobite najboljše razlage dneva v mapi »Prejeto«.

Kako so naraščajoče cene surove nafte vplivale na cene goriva?

Cena surove nafte se je leta 2021 močno zvišala zaradi okrevanja svetovnega povpraševanja, ko si svetovno gospodarstvo opomore od pandemije Covid-19. Cena surove nafte Brent se je zvišala za 47,1 odstotka na približno 76,2 dolarja za sod s približno 51,8 dolarja za sod na začetku leta. Cene bencina in dizla so vezane na 15-dnevno drseče povprečje mednarodnih cen bencina in dizla.



Skupina držav izvoznic nafte OPEC+ ima podaljšano zmanjšanje dobave v letu 2020 ko so cene surove nafte v prvih šestih mesecih leta 2021 dosegle najnižjo raven pod 19 USD za sod. Savdska Arabija je med februarjem in aprilom posebej prostovoljno zmanjšala proizvodnjo za 1 milijon sodčkov na dan, da bi še dodatno dvignila cene surove nafte. Odločitve OPEC+, da kljub naraščajočemu povpraševanju omeji ponudbo, so znatno prispevale k dvigu cen surove nafte, kar je posledično dvignilo cene bencina in dizla.



Vendar pa so trenutne cene goriva v Indiji bistveno višje od cen v 2014 FY, ko je bila povprečna cena indijske košarice surove nafte 105,5 USD za sod. Cena bencina je bila dekontrolirana v letu 2010, cena dizla pa leta 2014.

Junija 2013, ko je indijska povprečna košarica surove nafte znašala 101 dolar za sod, se je bencin prodajal po 63,09 Rs na liter ali približno 76,6 Rs na liter, če je bilo od takrat prilagojeno za depreciacijo vrednosti rupije v primerjavi z ameriškim dolarjem.



Podobno je oktobra 2018, ko je bila povprečna cena indijske košarice surove nafte pri 80,1 USD na sod, cena dizelskega goriva dosegla najvišjo vrednost pri 75,7 Rs na liter.

Kakšen je vpliv davkov?

Visoke centralne in državne davke na bencin in dizelsko gorivo so ključni razlog za rekordno visoke cene bencina in dizla. Čeprav je cena surove nafte le za 11,1 odstotka višja kot na začetku leta 2020, se je bencin v istem obdobju podražil za 32,9 odstotka, dizel pa za 31,5 odstotka.



V Delhiju centralni in državni davki predstavljajo približno 55,8 odstotka cen črpalk bencina in približno 50,2 odstotka cene črpalk dizelskega goriva. Osrednja vlada je leta 2020 zvišala trošarino na bencin za 13 Rs na liter in na dizelsko gorivo za približno 16 Rs na liter, da bi okrepila prihodke, saj je pandemija Covida 19 povzročila močan padec gospodarske aktivnosti.

Medtem ko so številne države, vključno z Radžastanom, Zahodnim Bengalom, Assamom in Meghalayo, spremenile povišanje državnih dajatev, uvedenih med pandemijo, osrednja vlada ni znižala centralnih davkov kljub pozivom RBI, da je treba znižati davke na avtomobilska goriva, da bi omejili inflacijo.



Centralne dajatve predstavljajo 70,9 % vseh davkov na dizelsko gorivo in 59,1 % vseh davkov na dizelsko gorivo v glavnem mestu države.

PRIDRUŽI SE ZDAJ :Telegramski kanal Express Explained

Kaj je naslednje?

Minister za nafto Dharmendra Pradhan je poudaril, da upa na padec cen surove pošte na julijskem srečanju Organizacije držav izvoznic nafte. Vendar pa so med ZAE in drugimi članicami skupine OPEC+ obstajala nesoglasja, ali bodo proizvajalci nafte podaljšali pakt za zmanjšanje proizvodnje do decembra 2022, kar do zdaj ni privedlo do dokončnih sporazumov o povečanju ponudbe.



Delite S Prijatelji: