Pojasnjeno: Zakaj je popolnoma električna različica Hummerja sprememba igre
Ikonični supertovornjak, podoben tanku, se je vrnil brez svoje največje pomanjkljivosti – velikanskega motorja, ki požre plin. Če se GM izplača, bi to lahko bila najbolj odmevna potrditev odločilnega prehoda na elektriko s fosilnih goriv.

Če obstaja karkoli, kar ponazarja presežek, ki bruha ogljik in požira plin, je Hummer na vrhuncu spomina. Supertovornjak, podoben tanku, simbol obdobja recesije pred letom 2008, ki je bil postopno opuščen leta 2010, je General Motors oživljal.
Toda v zgodbi je velik zasuk. V podaljšani reklami, ki je bila predvajana med svetovno serijo Major League Baseball 2020 v torek (20. oktobra) zvečer, je GM razkril nov, popolnoma električni pickup Hummer.
Za GM, ki je desetletje poskušal prodati majhne avtomobile s priključki, kot so Spark, Bolt in Volt, lansiranje velikega, dragega tovornjaka s priključnimi priključki kaže na prizadevanje za privabljanje premožnejših kupcev, ki so pripravljeni plačati premijo za tehnologijo.
Še pomembneje pa je, da tudi Hummer, ki postane zelen, velja za največjo potrditev bližajočega se prehoda s fosilnih goriv na elektrifikacijo.
Pomen Hummerja
Hummer, civilna izpeljanka oklepnega vojaškega vozila Humvee, ki je zaslovela po svoji vlogi v zalivski vojni, je postal simbol recesije pred letom 2008 in flote ameriških avtomobilskih podjetij, ki se večinoma zabavljajo s plinom.
Da je bilo to vozilo po desetletnem presledku obujeno kot električni supertovornjak z dosegom 560 km, je preskok vere tako za GM kot tehnologijo električnih vozil.
GM-jevi načrti za oživitev oznake Hummer prihajajo sredi gospodarske krize, nekaj več kot desetletje po tem, ko je Hummer sredi svetovne finančne krize dal v pregled vodstvo podjetja. Namesto da bi bila prenesena na Motors Liquidation Company kot del stečaja GM leta 2009, je znamko obdržal GM, da bi raziskal njeno prodajo.

Po neuspešnem poskusu prodaje znamke kitajskemu proizvajalcu je GM konec februarja 2010 napovedal, da bo začel razstavljati znamko Hummer.
Potem, skoraj natanko desetletje pozneje, 30. januarja 2020, je GM izdal serijo kratkih video posnetkov, ki razkrivajo vrnitev Hummerja. In v torek zvečer so EV različice Hummerja obljubile tri elektromotorje, 1000 konjskih moči nastavljivo zračno vzmetenje in diagonalno vozno funkcijo, imenovano Crab Mode.
Električni tovornjak naj bi šel v proizvodnjo konec leta 2021, morda pred Teslinim Cybertruckom.
Ekspresno razloženoje zdaj vklopljenoTelegram. Kliknite tukaj, da se pridružiš našemu kanalu (@ieexplained) in bodite na tekočem z najnovejšimi
Zakaj je Hummerjeva različica EV pomembna
Ko je GM pred desetletjem izključil Hummer, je bila električna mobilnost še vedno povsem osnovna. Predstavitev EV Hummer prihaja v času, ko je elektrika jasno napredovala, tudi v segmentu visokega cenovnega razreda. V Združenih državah ima sedem avtomobilskih podjetij načrte za uvedbo novih tovornjakov na baterije v naslednjih dveh letih.
Hummerju se bo pridružil detroitski tekmec Fordov električni F-150, pa tudi Teslin Cybertruck in pickupi štirih startup podjetij – katerih cilj je začeti proizvodnjo med sredino leta 2021 in koncem leta 2022.

GM, Ford, Tesla, Nikola, Rivian in Lordstown Motors vsi želijo delež tistega, kar je v bistvu flota na dizelski pogon, v kateri prevladujejo Fordovi tovornjaki serije F, GM-ov Chevrolet Silverado in Fiat Chryslerjev Ram pickup.
Hummerjeva tehnologija akumulatorja
V Hummer EV je pakiran GM-ov nov akumulatorski paket 'Ultium', ki so ga razvili skupaj z južnokorejskim LG Chem. V primeru Tesle baterije prihajajo iz Panasonica.
GM ocenjuje, da bo paket Ultium dal Hummerju EV največji doseg okoli 350 milj (približno 560 km) z enim polnjenjem – in tovornjak je sposoben obvladati izjemno hitro polnjenje s 350 kW, kar lahko doda približno 160 km dosega v samo 10 minut (funkcija, namenjena boju proti Tesli).
Električni tovornjaki bi lahko pritegnili tudi podjetja, ki bi lahko tudi teoretično izkoristila prednosti velikih baterij, tako da bi tovornjake uporabljala za pogon orodja na deloviščih, namesto da bi se zanašala na generator. Njegova funkcija Crab Walk omogoča krmiljenje prednjim in zadnjim kolesom pod enakim kotom pri nizkih hitrostih, tako da se lahko premika diagonalno okoli ovir – funkcija, katere cilj je ohraniti resne ljubitelje terenske vožnje pripeti kljub Hummerjevemu prehodu na EV.
Tudi v razloženo | ZDA tožijo Google: kaj to pomeni
Delite S Prijatelji: