Pojasnjeno: Kaj je posebnega pri avtobusu Vistadome na vlakih do Kevadije?
Vistadome je najsodobnejši avtobus Indijskih železnic, zasnovan tako, da potnikom zagotavlja udobje pri potovanju in izboljšano izkušnjo gledanja okolice. Več o njegovih značilnostih tukaj.
Vistadome je najsodobnejši vagon indijskih železnic. V nedeljo (17. januarja) je premier Narendra Modi zastavila osem vlakov iz različnih delov države do Kevadije v okrožju Narmada, kjer se nahaja kip enotnosti, da bi pritegnili turizem v ta plemenski pas.
Od teh osmih vlakov ima Janshatabdi Express iz Ahmedabada-a Trener Vistadome , ki vzbuja veliko pozornosti.
Kaj je trener Vistadome?
Vagon Vistadome je najsodobnejši vagon Indijskih železnic, zasnovan tako, da potnikom zagotavlja udobje potovanja in izboljšano izkušnjo gledanja okolice.
Po navedbah uradnikov indijskih železnic je bil vagon Vistadome v Janshatabdi Expressu izdelan v tovarni Integral Coach Factory v Chennaiju v Tamil Nadu. Prvič je bil vagon Vistadome izdelan na platformi Linke Hofmann Busch (LHB), izdelan za potniške vagone za vlake v Indiji.
Novo odprta železniška postaja v Kevadiji v Gudžaratu. (Hitra fotografija: Nirmal Harindran) Katere so bistvene lastnosti Vistadome?
Nekatere značilnosti avtobusa Vistadome so opazovalni salon z velikim oknom, kjer lahko potniki doživijo slikovito pot do Kevadije. 44-stopinjski vrtljivi sedeži za 180 stopinj zagotavljajo, da lahko ljudje uživajo v razgledu iz obeh oken na desno in levo, na obeh vratih vagona so avtomatska drsna vrata, steklene strehe ponujajo panoramski razgled, medtem ko je na vsakem pet velikih oken stran.
Avtobus ima tudi zložljive mize za prigrizke, podobne tistim, ki so na voljo na letih, številke sedežev z Braillovim jezikom, vgrajen sistem za razvedrilo, integriran z digitalnimi zasloni in zvočniki, ter sistem za obveščanje potnikov za javne nagovore, ki temelji na GPS, dostop na 'vsebino na zahtevo' za potnike prek Wi-Fi-ja na njihovih osebnih pripomočkih, mini shrambo z aparatom za kavo, hladilnikom vode, vročo pečico in hladilnikom, ločenim večstopenjskim prtljažnikom, skupaj z ločeno kabino za osebje vlaka, ki bo potnikov glede avtobusa v vsaki vožnji.
Avtobus bo imel tudi CCTV nadzor, požarni alarm in LED ciljno tablo.
Poseben avtobus z Vistadomejem na Shatabdi Express Ahmedabad do Kevadia. (Hitra fotografija: Nirmal Harindran) Koliko sedežev ima trener Vistadome?
Po navedbah železniških uradnikov je v vagonu kar 44 ležalnih sedežev, cena pa je 885 Rs za rezerviran sedež v Janshatabdi Expressu, kar je podobno ceni sedeža v vagonu Executive Chair Car.
PRIDRUŽI SE ZDAJ :Telegramski kanal Express Explained
Kako drugačna se potovalna izkušnja v Vistadomeju od običajnih vagonov Indijskih železnic?
to spletno mesto govoril s potniki, ki so v nedeljo potovali v avtobusu Vistadome v ekspresu Janshatabdi. Med njimi je bil 45-letni Mayur Vakani, igralec, ki igra vlogo 'Sundar' v televizijski nadaljevanki 'Tarak Mehta ka Ulta Chashma'.
Potoval sem z evropskimi vlaki in moram reči, da trener Vistadome ni le enak njim, ampak jih je tudi presegel, ko gre za objekte. To je kot potovanje z letalom po železniških tirih. Vožnja je bila izjemno gladka in nisem čutil nobenih tresljajev ali premikanja, ko je vlak tekel s polno hitrostjo, je povedal Vakani.
V pogovoru za The Indian Express je uradnik Western Railways dejal: Glavna značilnost Vistadomea je, da ima zračno vzmeteno tehnologijo za udobno vožnjo, ki zagotavlja, da potniki med potovanjem sploh ne čutijo utrujenosti. Popotnike spodbujamo, da imajo na mizi s prigrizki poln kozarec vode, ko je vlak pri polni hitrosti, in opazijo, da bo kozarec popolnoma miren.
Kateri vlaki so bili odpeljani v Kevadijo?
Osem vlakov je Kevadia-Varanasi (Mahamana Weekly Express) iz Uttar Pradesh, Kevadia-Dadar (Dadar Kevadia Daily Express) iz Mumbaja Kevadia-Ahmedabad (Janshatabdi Daily Express), Kevadia-Hazrat Nizamuddin (Nizamuddin Kevadia Sampark Kranti) iz Bi-ja Delhi, Kevadiya-Rewa (Kevadia Rewa Weekly Express) iz Madhya Pradesh, Kevadia-Chennai (Chennai Kevadia Weekly Express), Kevadia-Pratapnagar (MEMU Daily) in Pratapnagar-Kevadia (MEMU Daily) iz Vadodare, vse v prisotnosti držav. zadevna glavna ministra, minister za železnice Unije Piyush Goyal in minister za zunanje zadeve S. Jaishankar.
Delite S Prijatelji:
