Quixplained grafika: Kaj so namizne vzletno-pristajalne steze?
Letalska nesreča letalske družbe Kozhikode Air India se je znova osredotočila na namizne vzletno-pristajalne steze. Namizne vzletno-pristajalne steze so običajno zgrajene tako, da se odseka vrh hriba, in se pogosto štejejo za zapletene za pristanek zaradi pomanjkanja kakršne koli rezerve za prekoračitev vzletno-pristajalne steze.
Petkova letalska nesreča v Kozhikodeju v Kerali, ki je vključevala let Air India Express s 190 ljudmi na krovu, je prva večja nesreča po nesreči leta 2010 na letališču Mangaluru. Petkova letalska nesreča v Kozhikodeju v Kerali, ki je vključevala let Air India Express s 190 ljudmi na krovu, je prva večja nesreča po nesreči leta 2010 na letališču Mangaluru. Letalo Boeing 737-800, ki ga upravlja Air India Express, je preletelo vzletno-pristajalno stezo letališča Kozhikode - namizno vzletno-pristajalno stezo, kot je Mangaluru - in padlo 35 metrov navzdol po pobočju, kar je povzročilo, da se je letalo razdelilo na dva dela. Kozhikodejeva vzletno-pristajalna steza je na obeh straneh obdana z globokimi soteskami.
Namizne vzletno-pristajalne steze so običajno zgrajene tako, da se odseka vrh hriba, in se pogosto štejejo za zapletene za pristanek zaradi pomanjkanja kakršne koli rezerve za prekoračitev vzletno-pristajalne steze. Po mnenju pilotov, pristanek na namiznih vzletno-pristajalnih stezah zahteva natančen pristop z malo ali nič prostora za napake.
Ekspresno razloženoje zdaj vklopljenoTelegram. Kliknite tukaj, da se pridružiš našemu kanalu (@ieexplained) in bodite na tekočem z najnovejšimi
Delite S Prijatelji:
