Naftne obveznice, ki jih je uvedla UPA: zakaj, koliko in kaj trdi NDA

Naftne obveznice UPA: Namesto da bi iz proračuna izplačala neposredne subvencije podjetjem za trženje nafte, je takratna vlada izdala naftne obveznice v skupni vrednosti 1,34 milijona Rs Crore državnim trgovcem z gorivom, da bi omejila fiskalni primanjkljaj.

Na bencinski črpalki v Mumbaju. (PTI Foto: Shashank Parade, datoteka)

Center je trdil, da ne more znižati davkov na bencin in dizel, saj mora nositi breme plačil namesto naftnih obveznic, ki jih je izdala prejšnja vlada UPA subvencionirati cene goriva.

Pred deregulacijo cen goriva so se med vladavino UPA prodajali bencin in dizelsko gorivo ter plin za kuhanje in kerozin po subvencioniranih cenah.

Namesto da bi iz proračuna izplačala neposredne subvencije podjetjem za trženje nafte, je takratna vlada izdala naftne obveznice v skupni vrednosti 1,34 milijona Rs Crore državnim trgovcem z gorivom, da bi omejila fiskalni primanjkljaj. S sklicevanjem na potrebo po odplačilu obresti in glavnic na te obveznice je Center zdaj trdil, da potrebuje višjo trošarino, da bi pomagal svojim financam.

Tudi vlada NDA je uporabila podobno strategijo za vlivanje kapitala v državne banke in druge institucije z izdajo dokapitalizacijskih obveznic v vrednosti 3,1 milijona milijonov Rs, ki bodo na voljo v odkupu med letoma 2028 in 2035.

Kaj je argument vlade?

Finančna ministrica Nirmala Sitharaman je v ponedeljek dejala: Vlada premierja Narendre Modija danes plačuje znižanje cene nafte, ki ga je UPA naredila v letih 2012-13.

Poglejte njihovo zvijačo, je dejala in opozorila, da je prejšnja vlada znižala davke na goriva, sedanji vladi pa je pustila naftne obveznice. Ne delamo toliko trikov kot vlada UPA. Izdali so naftne obveznice, katerih glavnica je več kot Rs 1000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 in so bili v položaju, da znižajo trošarino na gorivo, je dejala.

Zakaj so bile cene nafte deregulirane in kako je to vplivalo na potrošnike?

Dekontroliranje cen goriva je bilo korak za korakom, pri čemer je vlada sprostila cene letalskega turbinskega goriva leta 2002, bencina leta 2010 in dizelskega goriva leta 2014.

Pred tem bi vlada posredovala pri določanju cene, po kateri naj bi trgovci prodajali dizel ali bencin. To je povzročilo premajhno izterjava podjetij za trženje nafte, kar je morala vlada nadomestiti. Cene so bile deregulirane, da bi bile povezane s trgom, razbremenile vlado pred subvencioniranjem cen in potrošnikom omogočile, da izkoristijo nižje stopnje, ko se svetovne cene surove nafte znižajo.

Medtem ko naj bi bila deregulacija cen nafte povezana s svetovnimi cenami surove nafte, indijski potrošniki niso imeli koristi od padca svetovnih cen, saj centralne in državne vlade uvajajo nove davke in dajatve za pridobivanje dodatnih prihodkov. To prisili potrošnika, da plača tisto, kar že plača, ali celo več.

Dekontrola cen v bistvu ponuja trgovcem na drobno z gorivom, kot so Indian Oil, HPCL ali BPCL, svobodo določanja cen na podlagi izračunov lastnih stroškov in dobička. Vendar je glavni upravičenec te reforme politike dekontroliranja cen vlada.

Koliko davkov/dajatev je pobrala vlada?

Prihodki centra od davkov na surovo nafto in naftne derivate so v obdobju 2020–2021 poskočili za 45,6 % na 4,18 milijona milijonov Rs. Po vladnih podatkih je trošarina na naftne derivate v obdobju 2020–2021 poskočila za 74 % medletno na 3,45 milijona milijonov Rs.

Delež centra v davkih na naftne derivate se je postopoma povečeval z 2,73 milijona milijonov Rs v letih 2016–2017 na 2,87 milijona milijonov Rs v letih 2019–20. Po drugi strani se je delež držav pri davkih na surovo nafto in naftne derivate zmanjšal za 1,6 % na 2,17 milijona milijonov Rs v obdobju 2020–21 z 2,20 milijona milijonov Rs v letih 2019–20. (Glej tabelo)

Center in številne države so znatno povečale dajatve na bencin in dizel kot način za povečanje prihodkov glede na omejitve, ki jih je povzročil Covid, ki so okrnile gospodarsko dejavnost. Državne in centralne dajatve predstavljajo približno 55,4 % maloprodajne cene bencina in 50 % cene dizla v Delhiju.

Samo centralne dajatve predstavljajo približno 32,3 % maloprodajne cene bencina in 35,4 % cene črpalke za dizelsko gorivo v Delhiju. Center je maja 2020 zvišal trošarino na bencin na 32,98 Rs na liter z 19,98 Rs na liter in na dizelsko gorivo na 31,83 Rs na liter s 15,83 Rs.

Cene goriva so v zadnjem letu vztrajno rasle. V državi so se cene bencina in dizla od začetka leta zvišale že za 21,7 %. Bencin trenutno prodaja po 101,8 Rs za liter v Delhiju, dizel pa po 89,87 Rs za liter.

Cena bencina se je v letih 2021-22 zvišala 39-krat in enkrat znižala, dizelska pa 36-krat in dvakrat nižja. V obdobju 2020-21 se je cena bencina zvišala 76-krat in znižala za 10-krat, dizla pa 73-krat in znižala za 24-krat.

V kolikšni meri je država servisirala naftne obveznice?

Obresti na naftne obveznice, plačane v zadnjih sedmih letih, so znašale 70.195,72 milijona Rs. Od naftnih obveznic v vrednosti 1,34 milijona Rs je bilo plačanih le 3500 milijonov Rs glavnice, preostalih 1,3 milijona Rs pa je treba odplačati med tem proračunom in letom 2025–2026.

Vlada mora odplačati 10.000 milijonov Rs v tekočem proračunskem letu, še 31.150 milijonov Rs v obdobju 2023–24, 52.860 milijonov Rs v letih 2024–25 in 36.913 milijonov Rs v letih 2025–26. Toda to je manj kot desetina trošarine na naftne derivate v višini 3,45 milijona milijonov Rs, od tega večina pripada Centru.

glasilo| Kliknite, da dobite najboljše razlage dneva v mapi »Prejeto«.

Kakšna je sedanja strategija državnih obveznic za banke?

Oktobra 2017 je takratni finančni minister Arun Jaitley napovedal, da bodo obveznice za dokapitalizacijo izdane kot enkratni ukrep za vlivanje lastniškega kapitala v banke PSU, ki so bile obremenjene zaradi slabih posojil. Ta instrument ne vpliva na javnofinančni primanjkljaj, pri izračunih primanjkljaja pa se odraža le plačilo obresti. Sprva je vlada nakazala, da bo izdanih obveznic za poplačilo v skupni vrednosti 1,35 milijona Rs, vendar je to pozneje postalo rutina in priročna praksa.

Vlada je doslej izdala dokapitalizacijske obveznice bankam javnega sektorja in EXIM Bank, IDBI Bank in IIFCL v vrednosti 3,1 milijona milijonov Rs, v skladu z dokumenti proračuna. Od tega je 5.050 milijonov Rs za dokapitalizacijske obveznice EXIM Bank, 4.557 milijonov Rs za IDBI Bank, 5297,60 milijonov Rs za IIFCL in 3.876 milijonov Rs za brezobrestne obveznice IDBI Bank. Posebni vrednostni papirji v vrednosti 2,91 milijona Rs, izdani bankam javnega sektorja, bi začeli zapadeti v začetku leta 2028.

Delite S Prijatelji: