Pojasnjeno: Zakaj so ZDA obtožile Air India nepoštenih, diskriminatornih praks?

Ministrstvo za promet Združenih držav je dejalo, da bo zdaj natančno pregledalo vse repatriacijske lete v Indijo in jih dovolilo le za vsak primer posebej.

Repatriacijski let Air India pristane v New Delhiju. (Twitter/@IndianEmbTokyo)

Ameriško ministrstvo za promet (DOT) je Indijo obtožilo, da je nepoštena in da se ukvarja z diskriminatornimi praksami v zvezi z leti za repatriacijo. DOT je omejil lete, ki jih izvaja Air India, in dejal, da bo za izvajanje takšnih letov potreboval posebno dovoljenje DOT.

…V 30 dneh od datuma vročitve te odredbe ne bo opravljal nobenih čarterskih letov tretje in/ali četrte svobode, razen če mu je Oddelek podelil posebna pooblastila v obliki izjave o pooblastilu za izvajanje takšnih čarterskih letov, Ministrstvo je navedeno v odredbi z dne 22. junija.

Preberite v Bangla, Malayalam, Tamil

Kakšne so obtožbe?

Ameriški DOT je dejal, da je indijska vlada zmanjšala operativne pravice ameriških prevoznikov in se ukvarjala z diskriminatornimi in omejevalnimi praksami v zvezi s storitvami ameriških prevoznikov v Indijo in iz nje. Dodalo je, da je indijska vlada ameriškim prevoznikom preprečila izvajanje čarterskih operacij med Indijo in ZDA, ki vključujejo neposredno prodajo posameznim potnikom ali prek drugih distribucijskih sistemov.

Združene države s svoje strani niso postavile nobenih omejitev pri čarterskih operacijah med ZDA in Indijo, Air India pa je lahko in ostaja svobodna pri izvajanju celotnega nabora potniških čarterskih storitev ..., je glasil njen ukaz z dne 22. junija. Povedalo je tudi, da so repatriacijski leti družbe Air India presegli namen vsaj na segmentih Indije v ZDA in so vključevali prodajo.

Zdravstveni delavci čakajo na pogovor s potniki, ki so nedavno prispeli na repatriacijski let Air India Ltd. iz Singapurja na mednarodnem letališču Indira Gandhi v New Delhiju v petek, 8. maja 2020. (Bloomberg: T. Narayan)

Kako to vpliva na letake, rezervirane za potovanje v ZDA?

Leti Air India za repatriacijo indijskih državljanov iz ZDA so na voljo do prvega tedna julija. Odredba ZDA pravi, da 30 dni od datuma vročitve naročila Air India ne bo smela izvajati tretje in četrte svoboščine letenja. V pričakovanju dogovora bi odločitev lahko vplivala na tiste, ki nameravajo leteti nazaj na pm lete v četrti fazi Vande Bharata.

Ali so ZDA to posredovale Indiji?

V skladu z odredbo je 19. maja uradnik ameriškega DOT obvestil Air India o pomislekih, da so nekatere, če ne vse, tako imenovane listine Air India o evakuaciji presegle prave evakuacije in vključevale prodajo kateremu koli članu širša javnost lahko vstopi v Združene države. Delta Air Lines je 26. maja s pismom zaprosila za dovoljenje indijskega ministrstva za civilno letalstvo za izvajanje čarterskih storitev repatriacije. Delta do danes še ni prejela odobritve, je sporočil ameriški DOT. Poleg tega so ZDA svoje ugovore registrirale z angažmajem ameriškega veleposlaništva v New Delhiju 28. maja. Vendar indijski vladi do zdaj ni uspelo popraviti situacije.

Koliko letov je Air India opravila v ZDA v okviru misije Vande Bharat?

Misija Vande Bharat je bila napovedana aprila, da bi vrnili indijske državljane iz več držav. Air India je 3. junija objavila razpored dodatnih letov za repatriacijo, ki vključuje 49 povratnih čarterskih letov med ZDA in Indijo med 10. junijem in 1. julijem. 13. junija je napovedala 10 dodatnih letov za repatriacijo med 20. junijem in 3. julijem. v času zapora je Air India opravila 34 povratnih letov na teden v ZDA.

ZDA so ugotovile, da bo Air India z 59 objavljenimi leti za obdobje od 10. junija do 3. julija izvajala čarterske operacije pri 53 % operacij, ki jih je opravila prej. Kot tako se zdi, da Air India morda uporablja svoje listine o repatriaciji potnikov kot način za izogibanje prepovedi vseh rednih prevozov, ki jo je naložila vlada. Ta situacija ... ustvarja konkurenčno slabši položaj za ameriške prevoznike v primerjavi z indijskimi prevozniki, je zapisano.

Air India bo zdaj potrebovala posebno dovoljenje DOT za izvajanje takšnih letov. (Twitter/Indija v Združenem kraljestvu)

Kakšne ukrepe izvajajo ZDA?

DOT je ugotovil, da ta situacija zahteva natančno preučitev, za vsak primer posebej, potniške čarterske operacije Air India, dokler to vprašanje ni zadovoljivo rešeno. Odredil je, da se zahteva predhodna odobritev za vse repatriacijske lete Air India.

Kako se je odzvala Indija?

Ministrstvo za civilno letalstvo je v izjavi v torek dejalo: Prejeli smo zahteve zadevnih organov v več državah, vključno z ZDA, Francijo, Nemčijo, med drugim, ki zahtevajo, da se njihovim letalskim prevoznikom dovoli sodelovanje pri prevozu potnikov vzdolž proge. izvaja Air India v okviru misije Vande Bharat. Te zahteve se preučujejo.

15. junija je Generalni direktorat za civilno letalstvo povedal: … DGCA je odobril približno 870 čarterskih letov, ki so prepeljali približno 2 milijona potnikov, tako vhodnih kot odhodnih… Večje letalske družbe, vključno z Qatar Airways-81, KLM Dutch-68, Kuwait Air- 41, British Airways-39, FlyDubai-38, Air France-32, Jazeera-30, Air Arabia-20, Gulf Air-19, Šrilanka-19, Biman Bangladeš-15, Korean Air-14, Delta-13, Saudia V operacijah sta sodelovala -13 & Air Nippon-12. Poleg tega letalske družbe, kot so Air New Zealand-12, Thai Air Asia-11, United Airlines-11, Iraqi Airways-11, Oman Air-10, Ural Airlines-9, Lufthansa-8, Somon Air-8, Condour-8, Emirates V čarterskih operacijah so sodelovali tudi -5, Etihad-5, Aeroflot-4 in Virgin Atlantic-4.

Kakšne so tretja in četrta svoboščina zraka?

Te se nanašajo na niz pravic, podeljenih letalskim družbam v državi, da vstopijo v zračni prostor ali letališča druge države ali pristanejo v njem. Po podatkih Mednarodne organizacije za civilno letalstvo ZN obstaja devet svoboščin zraka. Te pravice na splošno delujejo na dvostranski vzajemni podlagi.

Vendar pa so v nekaterih primerih določene omejitve glede zmogljivosti, ki so dovoljene iz ene države v drugo. Tretja in četrta svoboščina v bistvu omogočata osnovno mednarodno storitev med državama. Tretja svoboda daje letalskemu prevozniku pravico prevažati potnike ali tovor iz svoje matične države v drugo, četrta pa omogoča, da potnike ali tovor iz druge države pripelje v svojo matično državo.

Delite S Prijatelji: