Pojasnjeno: Kdo je bil Chuck Yeager, prva oseba, ki je prebila zvočno pregrado?
Chuck Yeager je 14. oktobra 1947 postal prva oseba, ki je letela hitreje od hitrosti zvoka – imenovano prebijanje zvočne pregrade.

Charles Elwood Chuck Yeager, ameriški testni pilot iz druge svetovne vojne, ki je bil prvi pilot, ki je prebil zvočno pregrado, umrl v starosti 97 let 8. decembra. Njegov dosežek je začel dobo nadzvočnega letenja.
Njegova žena Victoria Yeager je njegovo smrt objavila na Twitterju prek njegovega računa, … Z globoko žalostjo vam moram povedati, da je moja življenjska ljubezen general Chuck Yeager minila malo pred 21:00 ET. Neverjetno dobro preživeto življenje, največji ameriški pilot in dediščina moči, avanture in domoljubja se bodo za vedno spominjali.
Kdo je bil Chuck Yeager?
Yeager se je rodil 13. februarja 1923 v mestu Myra v Zahodni Virginiji Albertu Halu Yeagerju in Susie Mae Yeager. Njegova družina se je preselila v Hamlin, ko je bil star pet let. Yeager je v svojih spominih zapisal, da je bil takrat predšolski otrok in Hamlin, ki je imel okoli 400 prebivalcev, se mu je zdel veliko mesto. Septembra 1941 se je vpisal v vojaški letalski korpus, kjer je služil kot vodja posadke, dokler ni bil izbran za pilotsko usposabljanje po programu letečih narednikov julija 1942.
V izjavi, objavljeni na dan smrti, je NASA-in administrator Jim Bridenstine dejal: Chuck je bil med mnogimi prvimi v letalstvu v več kot 60 letih prvi človek, ki je letel s hitrostjo zvoka, in njegovi dosežki so tekmljivi z našimi največjimi prvimi v prostor. Ker ni bil zadovoljen s tem, da bi počival na lovorikah, je podrl svoj rekord in potoval pri 2,44 Macha. A še pred tem je junaško služil svoji državi v drugi svetovni vojni. Dolgo po tem, ko je v svojem času postal legenda, je še naprej služil svoji državi prek vojske in kasneje v svojem nenehnem delu pri testiranju novih letal.
Kaj je naredil?
Yeager je 14. oktobra 1947 postal prva oseba, ki je letela hitreje od hitrosti zvoka – imenovano prebijanje zvočne pregrade – na krovu letala Bell X-1 na raketni pogon, ki je bilo oranžno obarvano in spominjalo na kroglo mitraljeza 50 kalibra. . Yeager ga je po svoji prvi ženi imenoval Glamurozni Glennis.
Yeager, ki je bil takrat kapitan ameriških letalskih sil, je na višini 13.000 metrov dosegel hitrost 1127 km na uro. Ta informacija je bila razkrita šele junija 1948, nato pa si je med mnogimi drugimi prislužil ime Najhitrejši človek na svetu. Leta 1947 je prejel nagrado Collier Trophy skupaj z Johnom Stackom in predsednikom družbe Bell Aircraft Corporation Lawrenceom Bellom za njihove raziskovalne dosežke pri letenju, hitrejšem od zvoka.
Z besedami, ki spremljajo trofejo, so Yeagerjev dosežek primerjali z dosežkom bratov Wright, To je epohalni dosežek v zgodovini svetovnega letalstva – največji od prvega uspešnega leta prvotnega letala bratov Wright pred petinštiridesetimi leti .
V svoji knjigi Od inženirske znanosti do velike znanosti: zmagovalca raziskovalnega projekta NACA in NASA Collier Trophy John D. Anderson mlajši ugotavlja, da je Yeager zjutraj 14. oktobra 1947 bolel zaradi dveh zlomljenih reber, ki ju je utrpel. zaradi nesreče pri jahanju, a tega ni razkril nikomur razen svojemu tesnemu prijatelju.
Izraz zvočna pregrada je prvi uporabil britanski aerodinamik WF Hilton leta 1935, poroča NASA. Zvočna ovira preprosto pomeni povečanje odpornosti letalskega krila na visoke hitrosti, ko se približuje hitrosti zvoka.
| Tehnologija oddaljenega orožja naj bi bila uporabljena za ubijanje vrhunskega iranskega jedrskega znanstvenikaKaj se je zgodilo 14. oktobra 1947?
Bell X-1 je bilo raziskovalno vozilo, ki je bilo nameščeno v bombni prostor štirimotornega bombnika B-29 iz druge svetovne vojne. Po poročilu o dnevu, ki ga je pripovedoval Anderson Jr., je 14. oktobra 1947 B-29 vzletel in se ob 10. uri povzpel na višino 20.000 čevljev. Ko je preletel višino 5000 čevljev, se je Yeager s težavo vlekel v pilotsko kabino X-1 in ob 10.26 s hitrostjo približno 400 km na uro je X-1 prosto padel iz bombnega prostora na B -29, nato je Yeager sprožil svoj raketni motor Reaction Motors XLR-11 in, poganjano s 6000 funtov potiska, je elegantno letalo pospešilo in se hitro vzpenjalo.
Ker je letalo doseglo hitrost več kot 1.126 km na uro in višino 43.000 čevljev, je let potekal gladko in ni bilo poročanja o izgubi nadzora, kot so se bali nekateri inženirji. Ravno v tem trenutku je Yeager postal prva oseba, ki je prebila zvočno pregrado, X-1 pa prvo uspešno nadzvočno letalo v zgodovini letenja.
V svoji avtobiografiji z naslovom Yeager je med omembo druge misije na krovu Bell X-1 zapisal, da sem vedno imel metulje, preden so me spustili iz trebuha matične ladje B-29, vendar so bile moje napetosti ta dan manjše v primerjavi z misijo zvočne pregrade. , ko sem bil prestrašen, saj sem vedel, da so mnogi moji kolegi mislili, da me je obsojen na koščke razstrelil nevidni opečni zid na nebu.
Letalo je bilo leta 1950 podarjeno Smithsonianovemu nacionalnemu muzeju letalstva in vesolja. Sledite Express Explained na Telegramu
Delite S Prijatelji: