Pojasnjeno: Kaj lahko digitalno preoblikovalno krilo pomeni za bodoča letala
Digitalno preoblikovalno krilo lahko spremeni obliko, da nadzoruje let letala. Novi pristop k konstrukciji kril bi lahko omogočil večjo fleksibilnost pri načrtovanju in proizvodnji prihodnjih letal, pravijo raziskovalci.

Ekipa inženirjev je zasnovala radikalno vrsto letalskega krila, sestavljeno iz več sto drobnih enakih kosov. Digitalno preoblikovalno krilo lahko spremeni obliko, da nadzoruje let letala. Novi pristop k konstrukciji kril bi si lahko privoščil večjo fleksibilnost pri načrtovanju in proizvodnji prihodnjih letal, pravijo raziskovalci, vključno z Massachusetts Institute of Technology in NASA, ki sta svoj koncept objavila v reviji Smart Materials and Structures.
Konvencionalna krila zahtevajo ločene premične površine za nadzor nagiba in nagiba letala. Nov montažni sistem pa omogoča deformacijo celotnega krila ali njegovih delov.
To je pomembno, ker ima vsaka faza leta – vzlet in pristanek, križarjenje, manevriranje itd. – svoj nabor optimalnih parametrov kril. Običajno krilo je kompromis, ki ni optimiziran za nobeno od teh stopenj in zato žrtvuje učinkovitost, poudarjajo raziskovalci. Nenehno deformabilno krilo pa bi lahko zagotovilo veliko boljši približek kot običajno krilo najboljše konfiguracije za vsako stopnjo.
Ekipa je zasnovala sistem, ki se samodejno odziva na spremembe v pogojih aerodinamične obremenitve krila s premikom njegove oblike - nekakšen samonastavljiv, pasivni proces rekonfiguracije kril. Krilo je deformabilno z vključevanjem mešanice trdih in prožnih komponent v njegovo strukturo. Ti majhni podsklopi so priviti skupaj, da tvorijo odprt, lahek mrežasti okvir.
Okvir je nato prekrit s tanko plastjo podobnega polimernega materiala. Rezultat je krilo, ki je veliko lažje in s tem veliko bolj energetsko učinkovito od tistih s konvencionalno zasnovo.
Raziskovalci pojasnjujejo, da je struktura, ki obsega tisoče drobnih trikotnikov vžigalicam podobnih opornikov, sestavljena večinoma iz praznega prostora; zato tvori mehanski metamaterial, ki združuje strukturno togost gumi podobnega polimera ter izjemno lahkotnost in nizko gostoto aerogela.
(Vir: Massachusetts Institute of Technology)
Delite S Prijatelji: