Pojasnjeno: Kaj je povzročilo „prometni zastoj“ v Sueškem prekopu, ki je prizadel svetovno trgovino?

Sueški prekop je bil blokiran, potem ko je velika tovorna ladja nasedla in se bočno zataknila čez kanal ter blokirala pot drugim ladjam, ki so čakale na prečkanje na obeh straneh.

Ta satelitski posnetek podjetja Planet Labs Inc. prikazuje tovorno ladjo MV Ever Given, ki je 23. marca obtičala v Sueškem prekopu blizu Sueza v Egiptu. (Foto: AP)

Sueški prekop, kritična ladijska arterija, ki povezuje Sredozemsko in Rdeče morje skozi Egipt, je blokiran potem ko je v torek med prehodom skozenj nasedla velika tovorna ladja, ki je ustavila promet na prometni trgovski poti.

Egipt, ki je močno odvisen od prihodkov iz prekopa, zdaj preusmerja ladje v starejši kanal, da bi zmanjšal motnje v svetovni trgovini. Zaradi blokade je že nastala dolga vrsta plovil, ki čakajo na prečkanje kanala.

glasilo| Kliknite, da dobite najboljše razlage dneva v mapi »Prejeto«.

Sueški prekop, ki ga je ustvaril človek, je ena najbolj uporabljenih ladijskih poti na svetu, ki prenaša več kot 12 % svetovne trgovine po obsegu. Zgrajena leta 1869, predstavlja glavno bližnjico za ladje, ki se gibljejo med Evropo in Azijo, ki so morale pred gradnjo pluti okoli Afrike, da so opravile isto pot.

Torej, zakaj je Sueški prekop blokiran?

Plovilo, ki blokira Suez, je Ever Given – kontejnerska ladja, registrirana v Panami, ki je na poti v Rotterdam na Nizozemskem iz Kitajske. Plovilo, zgrajeno leta 2018, dolgo 400 metrov in široko 59 metrov, se je tu zataknilo zaradi nesreče zaradi slabega vremena.

Blokada Sueškega kanala, videna iz vesolja
Pléiades v visoki ločljivosti, izdelan v Airbusu. satelitski posnetek, posnet danes zjutraj, na katerem je kontejnerska ladja obtičala v kanalu. pic.twitter.com/YOuz1NEXk8

— Airbus Space (@AirbusSpace) 25. marec 2021

V torek zjutraj po lokalnem času je med prehodom proti severu skozi Sueški prekop, da bi vstopila v Sredozemsko morje, ladja, težka 2 lakh ton, nasedla in obtičala bočno čez kanal ter blokirala pot drugim ladjam, ki so čakale na prečkanje na obeh straneh. .

Evergreen Marine, tajvansko transportno podjetje, ki upravlja ladjo, je dejalo, da je domnevno, da jo je zadel nenaden močan veter, ki je povzročil odklon trupa ... in po nesreči zadel dno in nasedel. Nobeden od članov posadke ni bil poškodovan, so sporočili iz družbe.

Kaj se dela za sprostitev vodne poti?

Pomorski zgodovinar, ki je govoril za BBC, je dejal, da so takšni incidenti redki, vendar imajo lahko velike posledice za svetovno trgovino, ko se zgodijo. Glede na poročilo je Ever Given največje plovilo, ki je nasedlo v Sueškem prekopu.

Uprava za Sueški prekop (SCA) zdaj poskuša ponovno splaviti Ever Given z reševalnimi in vlačilnimi enotami, je zapisano v poročilu. Kopači poskušajo ladjo osvoboditi tudi iz brežine kanala, kjer je nastanjena.

Strokovnjaki pravijo, da bi lahko prizadevanje za odstranitev ladje in ponovno vzpostavitev polnega delovanja kanala trajalo več dni. Ker je alternativna pot med Evropo in Azijo okoli Afrike en teden počasnejša od sueške poti, bi lahko celodnevna blokada močno vplivala na svetovno trgovino.

Po poročanju Reutersa bi vsaka taka zamuda lahko povzročila tudi pomanjkanje kontejnerskih plovil in boksov, saj 30 % vseh kontejnerskih ladij na svetu potuje skozi Suez. Po podatkih SCA je leta 2020 skozi kanal prešlo skoraj 19.000 ladij ali povprečno 51,5 ladij na dan z neto tonažo 1,17 milijarde ton.

Na tej fotografiji, ki jo je objavila uprava za Sueški prekop, ladja v sredo, 24. marca, stoji s premcem, zataknjenim v steno. (Uprava Sueškega prekopa prek AP)

Pomen Sueškega prekopa za Egipt

150 let star kanal so v prvih letih nadzirali britanski in francoski interesi, a ga je leta 1956 nacionaliziral takratni egiptovski voditelj Gamal Abdel Nasser. Z leti se je kanal širil in poglabljal.

Leta 2015 je Egipt napovedal načrte za nadaljnjo širitev Sueškega prekopa, da bi do leta 2023 skrajšali čakalne dobe in podvojili število ladij, ki lahko dnevno uporabljajo kanal.

Kot poroča AFP, je kanal glavni vir dohodka za egiptovsko gospodarstvo, saj je afriška država lani od njega zaslužila 5,61 milijarde dolarjev prihodkov.

Delite S Prijatelji: