Kaj pomeni PM 1?
Superfini onesnaževalni delci, ki jih je Indija začela meriti prvič med politiko sodo liho.
Cev in zanka, pritrjena na napravo na vrhu kombija, sesa zunanji zrak, ki ga analizira posebna programska oprema. Kaj so delci PM 1?
To so izredno drobni delci trdnih delcev (PM) s premerom manj kot 1 mikron – bistveno manjši od PM 2,5 (s premerom 2,5 mikrona), ki so bili v središču razprav o trdnih delcih v zraku Delhija. Delci PM 10, PM 2,5 in PM 1 sestavljajo skupne suspendirane trdne delce. Ti delci, stranski produkti emisij iz tovarn, onesnaževanja vozil, gradbenih dejavnosti in cestnega prahu, se ne razpršijo in ostanejo suspendirani v zraku, ki ga dihamo. 1 mikron je približno tisočinka milimetra.
Zakaj so delci PM 1 bolj škodljivi kot PM 2,5 ali PM 10?
Čim drobnejši so delci, tem težje jih je razpršiti - in globlje lahko prodrejo v krvni obtok in povzročijo več škode. PM 10, ki so manjši od 10 mikronov v premeru, vstopijo v dihala in so povezani s tveganji, kot so bronhitis, astma in okužbe zgornjih dihal. PM 10 bolj poslabša simptome obstoječih bolezni kot pa sproži nova stanja. PM 2,5 so bistveno drobnejši, prodrejo v spodnja dihala ali globlje v dihala in krvni obtok ter povzročajo srčno-žilne težave. Porast teh delcev v zadnjih dveh letih je zdravnike spodbudil, da bolnikom svetujejo, naj začasno zapustijo Delhi.
PM 1, ki so veliko bolj fini od PM 2,5, lahko še dlje prodrejo v srčno-žilni tok in povzročijo trajna stanja, kot je nagnjenost ljudi k boleznim srca. Študije na zahodu so pokazale, da lahko PM 1 vodi do prezgodnjih porodov in vpliva na razvoj ploda.
Torej, zakaj in kako je Delhi začel meriti koncentracije PM 1?
15. decembra 2015 je podjetje za instrumente Nevco Engineers Pvt Ltd od novozelandskega podjetja kupilo nov mobilni stroj za vzorčenje kakovosti zraka, imenovan Airqual. Stroj, nameščen na mobilnem kombiju, dobavlja podatke Odboru za nadzor onesnaževanja v Delhiju o šestih onesnaževalih, ki jih je ameriška agencija za varstvo okolja priznala kot onesnaževala iz vozil, ki lahko vplivajo na zdravje ljudi. Tehnologija je bila prvič pripeljana v Indijo - po navedbah vladnih uradnikov Delhija je bil stroj kupljen za oceno vpliva politike dodeljevanja cest neparno-sodo, ki temelji na spremljanju na kraju samem s strani mobilnega kombija. Stroj uporablja tehnologijo, s katero se raven onesnaževalca meri s količino svetlobe, ki jo razprši. Čeprav podatki niso tako točni kot tisti iz stacionarnih strojev, so hitrejši – in mednarodno sprejeti. Tudi mobilni kombi se podaja globoko v kolonije, gre v bližino gradbišč in do prometne signalizacije. Stacionarni stroji za spremljanje kakovosti zraka niso blizu stanovanjskih območij in pogosto so ravni izpostavljenosti ljudi višje od ravni, ki jih kažejo ti stroji. Kombi zbira podatke 20 minut na vsaki lokaciji in beleži povprečje. Doslej zbrani podatki kažejo velike razlike tudi znotraj majhnih območij, kar po mnenju strokovnjakov kaže na potrebo po ocenah virov onesnaženja na mikro ravni.
Od kdaj se zbirajo podatki?
Od 1. januarja. Kombi je na poti od 10. do 19. ure in bo do 15. januarja zbiral podatke s približno 210 lokacij, razporejenih po vseh 70 volilnih enotah. Vlada lahko podatke PM 1 objavi po vplivu nenavadnega ocenjuje se celo politika. Centralni odbor za nadzor onesnaževanja še ni predpisal varnih standardov za PM 1. V skladu z indijskim nacionalnim indeksom kakovosti zraka ravni PM 10 ne smejo biti višje od 100 mikrogramov na kubični meter, PM 2,5 pa ne več kot 60 mikrogramov na kubični meter.
Delite S Prijatelji:
