Pojasnjeno: Kako bo Jeff Bezos iz Blue Origin poletel v vesolje

Kapsula je popolnoma avtomatizirana, za razliko od raketnega letala Virgin Galactic Richarda Bransona, ki je pred tednom dni zahtevala dva pilota, da sta ga spravila v vesolje in nazaj.

Raketa New Shepard NS-14 vzleti z izstrelišča ena v zahodnem Teksasu. (AP fotografija)

Kdaj Blue Origin prvič izstreli ljudi v vesolje , ustanovitelj Jeff Bezos bo na krovu. Brez testnih pilotov ali letalskih inženirjev za torkov prvenec leta iz zahodnega Teksasa, samo Bezos, njegov brat, 82-letni pionir letalstva in najstniški turist.

Kapsula je popolnoma avtomatizirana, za razliko od raketnega letala Virgin Galactic Richarda Bransona, ki je pred tednom dni zahtevala dva pilota, da sta ga spravila v vesolje in nazaj.

Bransonov nasvet? Samo sedi, sprosti se, poglej skozi okno, samo vsrkaj pogled zunaj, je dejal v oddaji The Late Show s Stephenom Colbertom CBS.

Razlike v nenavadnosti in raketah na stran, se tekmeci milijarderji pripravljajo na lansiranje skoraj vsakogar, ki je pripravljen odšteti na stotine tisoč dolarjev za kratek skok v vesolje gor in dol.

Kratek pogled na to, kaj čaka Bezosa in njegove potnike:

Jeff Bezos na krovu

Bezos je leta 2000 ustvaril Blue Origin, poteza, za katero je dejal, da je njegovo srednješolsko dekle spodbudila k opazovanju, Jeff je ustanovil Amazon samo zato, da bi dobil dovolj denarja za Blue Origin – in ne morem dokazati, da se moti. Rekel je, da financira raketno podjetje s prodajo 1 milijarde dolarjev delnic Amazona na leto. Bezos je vesoljsko hrošča ujel pri 5 letih, ko je 20. julija 1969 gledal pristanek Neila Armstronga in Buzza Aldrina na luni. Za lastno izstrelitev je izbral 52. obletnico. Navdušen nad vesoljsko zgodovino je Bezos svojo raketo New Shepard poimenoval po Alanu Shepardu, prvemu Američanu v vesolju, svojo večjo raketo New Glenn, ki je še v razvoju, pa je poimenoval po Johnu Glennu, prvemu Američanu v orbiti. 57-letni Bezos, ki je tudi lastnik The Washington Posta, je v začetku tega meseca odstopil z mesta izvršnega direktorja Amazona in prejšnji teden daroval 200 milijonov dolarjev Smithsonian Institution za prenovo nacionalnega muzeja letalstva in vesolja ter zagon izobraževalnega centra. Če vidiš Zemljo iz vesolja, te spremeni. To spremeni vaš odnos s tem planetom, s človeštvom, je dejal. To je stvar, ki sem si jo želel početi vse življenje.

glasilo| Kliknite, da dobite najboljše razlage dneva v mapi »Prejeto«.

Kdo še leti

Bezos je osebno povabil dva svoja sopotnika - svojega 50-letnega brata Marka, investitorja in prostovoljnega gasilca, in pionirko letalstva Wallyja Funka. Pridružil se jim bo Oliver Daemen, ki je v zadnjem trenutku nadomestil zmagovalca dobrodelne dražbe v vrednosti 28 milijonov dolarjev, ki je imel spor pri načrtovanju. Funk bo pri 82 letih postal najstarejši človek v vesolju. Bila je med 13 pilotkami - tako imenovanim Mercury 13 -, ki so v zgodnjih šestdesetih letih prejšnjega stoletja opravile enake teste kot NASA-ini astronavti Mercury 7, vendar so bile izključene zaradi spola. Končno! Funk je vzkliknil, ko so mu ponudili sedež poleg Bezosa. Kar zadeva nizozemskega Daemena – ki bo pri 18 letih postal najmlajša oseba v vesolju – je njegov oče financer junija licitirao za sedež kapsule, a je odstopil, ko je cena poskočila. Blue Origin je poklical pred nekaj več kot tednom dni, potem ko je neznani zmagovalec dražbe prestopil na kasnejši let. Najstniški vesoljski fanaktik, ki to jesen začne študirati, je prva plačilna stranka Blue Origin; ni besed o tem, koliko je stala njegova vozovnica.

Raketa in kapsula

Čeprav Bezos ne bo prvi šef, ki se bo odpeljal v vesolje s svojo lastno raketo, lahko zahteva, da se pripne za prvo človeško izstrelitev svojega podjetja. Prav tako cilja višje, s predvideno nadmorsko višino približno 66 milj (106 kilometrov) v primerjavi z Bransonovimi 53,5 milja (86 kilometrov). 60-metrska (18-metrska) raketa New Shepard podjetja Blue Origin bo pospešila proti vesolju s trikratno hitrostjo zvoka ali 3 Mach, preden se bo ločila od kapsule in se vrnila za pokončni pristanek. Potniki bodo doživeli tri do štiri minute breztežnosti, preden bo njihova kapsula le 10 minut po vzletu padla s padalom v puščavo. To je pet minut manj od leta 1961 Mercuryja Alana Sheparda. Blue Origin pa ponuja največja okna, ki so bila kdaj zgrajena za vesoljsko plovilo. Bezos je kupil pusto, izsušeno zemljo za izstrelitev in pristajanje raket. Najbližje mesto je Van Horn s 1832 prebivalci.

Evidenca

Blue Origin je od leta 2015 opravil 15 testnih poletov v vesolje, pri čemer je s seboj spravil poskuse, otroške razglednice in Mannequin Skywalker, potniško pomočnico podjetja. Razen hitrega pristanka na prvem potovanju so bili vsi demo posnetki uspešni. Ena raketa je letela sedemkrat, druga pa pet. Tudi kapsule so bile reciklirane. Blue Origin je namerno prekinil nekaj letov po vzletu, da bi preizkusil sistem za izhod v sili na kapsuli. Tempo se je v primerjavi s konkurenco zdel počasen in mnogi so se spraševali, zakaj Blue Origin – njegov moto Gradatim Ferociter ali korak za korakom divje – potrebuje tako dolgo, da lansira ljudi. Podjetje s sedežem v Kentu v Washingtonu je precej molčalo o svojih načrtih za lansiranje. Bezos je končno napovedal, da je čas po zadnjem testnem letu v aprilu, generalni vaji, na kateri so se lažni potniki na kratko povzpeli na krov pred vzletom.

Ta nedatirana fotografija, ki jo je dal na voljo Blue Origin, prikazuje notranjost kapsule za posadko. (AP fotografija)

Kaj je naslednje

Blue Origin naj bi začel prodajo vstopnic kmalu po poletu Bezosa. Ni takojšnje besede o tem, koliko bo vožnja stala. Četrti sedež na prihajajočem letu je bil na dražbi prodan za 28 milijonov dolarjev. Devetnajst vesoljske zagovorniške in izobraževalne skupine zaradi tega dobi vsak po milijon dolarjev, preostanek pa bo Blue Origin's Club for the Future uporabil za lastna izobraževalna prizadevanja. Medtem ko naj bi pomanjšani New Shepard izstrelil ljudi na kratke lete do roba vesolja, bo mega New Glenn sposoben vleči tovor in sčasoma v orbito pripeljati posadko iz Cape Canaveral na Floridi, verjetno konec prihodnjega leta. Blue Origin ima tudi oči uprte v luno. Predlagani lunarni pristajalnik Blue Moon je izgubil proti SpaceX-ovi zvezdni ladji v nedavnem komercialnem tekmovanju Nase za razvoj tehnologije za speljevanje naslednjih astronavtov na Luno. Blue Origin izpodbija oddajo naročila, prav tako Dynetics, drugi konkurent.

Delite S Prijatelji: